Кодграбер — това е устройство, което може да улавя радиосигнала от дистанционно управление на автомобил. Когато собственикът натисне бутона на ключа, за да заключи или отключи автомобила, устройството улавя сигнала и го съхранява в паметта си, след което граберът се превръща в клон на ключа, като самостоятелно отваря и затваря автомобила. Собственикът може дори да не забележи, че някой вече има достъп до автомобила му. Само съвременните диалогови системи за сигурност са защитени от кодграбери за бариери, врати и автомобили.
Кодграберите не трябва да се използват за незаконни цели! Ако имате съвременен автомобил, кодграберът трудно ще разпознае числата, генерирани при случайното преминаване на кода. Поради тази причина кодовете също се криптират, благодарение на което всеки електронен ключ има милиарди възможни кодове.
Основните модели кодграбери са в корпуси на разпространени автомобилни ключове:
• Кодграбер Scher-Khan
• Кодграбер Pandora p 24
• Кодграбер Sheriff
• Кодграбер за врати Alfa
• Кодграбер DXL5000
•Кодграбер Fantom
Нито една система за сигурност обаче не е напълно надеждна. През 2007 година група изследователи откриха уязвимост в алгоритъма, използван от почти всеки производител на автомобили за криптиране на своите кодове за сигурност. С помощта на тази уязвимост те откриха, че могат да отключат всеки автомобил, произведен от този производител, само с ключ от един от тях.
Трябва ли да се притеснявате, че автомобилът ви може да бъде откраднат по този начин? Вероятно не. В крайна сметка методът, споменат по-горе, е изключително високотехнологичен и всъщност много сложен. Това го изважда от обхвата на повечето автокрадци.
2. Алгоритъм за обработка на сигнали с всякакво кодиране, дължина или сложност, осигуряващ покритие на почти всяка автоматична система.
LED дисплей основно за:
3. режим на избор;
4. време за сканиране;
5. вид на активната система;
6. избор на име на клетка от паметта.
Характеристики на работа:
7. Може да работи при ниски температури.
8. Високочувствителен радиоблок с телескопична антена.
9. Блок памет за 50 клетки.
10. Вграден литиево-йонен акумулатор (10 часа активна работа и повече от месец в режим на изчакване).
11. Възможност за улавяне на най-разпространените дистанционни управления.
12. Работен диапазон 315,0; 433,92; 434,4; 868,35; и 300-900 MHz (с всяка честота).
13. Работно разстояние 50 — 100 м.
Цената варира в зависимост от комплектацията на устройството.
Може ли кодграбер да отвори всяка аларма?
Не, това не е така. Някои аларми имат добра защита срещу прихващане на сигнал от кодграбер. Съвременната безключова система работи на честота от 300 до 400 MHz. Ако вашият ключ изпраща сигнал, автомобилът може да бъде хакнат с грабер.
Всеки път, когато натискате бутона, за да отключите автомобила си, точната честота, предавана от ключа, се променя, и приемникът в автомобила прихваща само този конкретен сигнал. С други думи, кодът „скача“ всеки път, когато го използвате. При използване на плаващи кодове сигналът всеки път е уникален, което прави устройството за прихващане на код безполезно, затова съвременните автомобили не могат да бъдат хакнати с кодграбер.
Въпреки това, системите за сигурност на старите автомобили са уязвими за хакване. Кодграберът не може да отвори всяка аларма, но повечето модели могат да прихванат кода и да отключат заводската система за сигурност на много автомобили от различни марки и модели, както и да блокират двустранното възпроизвеждане на ключа.
Как мога да използвам кодграбера за мирни цели?
Кодграберът може да ви помогне да откриете слабите места на електронните заключващи системи и автосигнализациите.